Proyek Peningkatan Lajur Jalan Tuna Pelabuhan Muara Baru Diyakini Bermudharat

“Sementara ini, baru setengah lajur (proyek jalan Tuna). Kalau permukaan (lajur) jalan ditingkatkan hampir satu meter, semua UPI (unit pengolahan ikan) dengan berbagai cold storage (mesin pendingin) pasti ikut menaikkan (konstruksi jalan) di depannya. Jalur UPI yang lain bisa tenggelam terutama saat musim hujan atau banjir rob,” kata Toha.

Pelabuhan Muara Baru dianggap strategis, terutama nilai perputaran uangnya yang sangat tinggi. Otoritas pelabuhan claim sudah mengerjakan (pembersihan) saluran air drainase dan langkah-langkah lain untuk mencegah banjir rob.

Salah satunya, claim penyediaan 9100 (Sembilan ribu, seratus) sandbag untuk menutupi 13 titik banjir air laut yang masuk ke area pelabuhan. Fenomena banjir bob, intrusi air laut dan penurunan tanah ibaratnya permasalahan 3 in 1 ( three in one) yang dihadapi semua pihak, termasuk operator kegiatan pelabuhan, pelaku usaha.

Ancaman rob yang diperkirakan kembali menerpa Muara Baru ke depan terus diantisipasi.

“Gedung MBC (Muara Baru Center) sepanjang tahun tergenang air limbah yang bau busuk amonia dan berbagai zat organic,” kata Toha. *** Liu.

Kritik saran kami terima untuk pengembangan konten kami. Jangan lupa subscribe dan like di Channel YouTube, Instagram dan Tik Tok. Terima kasih.

Laman: 1 2 3