Cuaca Ekstrim Angin Kencang Sering Sebabkan Kebakaran Kapal Ikan

Kapal-kapal yang merapat di pelabuhan juga tidak dilengkapi dengan hydrant. Selama ini, setiap kali terjadi kebakaran, semua pihak hanya mengandalkan dua pos dan delapan unit pemadam kebakaran (damkar).

“solusi ke depan, hydrant harus dimaksimalkan dan mesin (pemadam kebakaran) setiap lima meter harus disediakan. Kalau sering kapal terbakar, para pengusaha dan ABK pasti rugi.”

“80 persen kemungkinan, kapal tidak bisa digunakan kembali. Walaupun dipaksakan, perbaikan hanya sebatas tambal sulam. Kayunya bisa cepat lapuk dan jebol, dan ABK tidak bisa menangkap ikan lagi,” kata Toha. *** Liu.

Kritik saran kami terima untuk pengembangan konten kami. Jangan lupa subscribe dan like di Channel YouTube, Instagram dan Tik Tok. Terima kasih.

Laman: 1 2 3